国际货运代理海运操作流程
2024-03-28 06:57:11 877次浏览
国际货运代理海运操作流程:
步:填写BOOKING,客户向你填好船务订舱单,国际货运代理内容会主要包括收货人信息、柜型、起运港、目的港,后就是重要的订舱人的盖章或者签字。这个是重要的,因为BOOKING可以任何人填上去作假,但是一旦盖章签字的话,就是客户对你的承诺。即使BOOKING信息上有错误,也有签字作为证据证明是属于客户方的问题。
第二步:订舱,你就得要把BOOKING交给船务操作向船公司订舱去了。
第三步:委托拖车报关,在放舱前,提前给报关行和托车行做委托书,尤其要向拖车行确认装柜时间、地点这些重要信息。
第四步:提柜,获得订舱单(S/O)之后就把S/O传给托车行安排车辆提柜。
第五步:做柜,与客户联系好已安排好车辆提柜了,国际货运代理让其提前做好货物包装,搬运等准备做柜,以免让司机把柜子拖来后久等,否则超过8小时,(从提柜开始算)另外加收压柜费。
第六步:还柜,注意在黄埔港口起运的话就要在截关期前2日就要把柜子还到码头,否则错过了截关期会造成船期延误,甚至因为延误至下班船而遭到船公司或者庄家的起价!
第七步:还柜后必须要赶紧把客户的装箱单、商业发票(无报关单证的)或者原本报关委托书;外汇核销单(现在某些口岸已经允许人民币报关,则不需核销单);发票,箱单,有时也要合同copy(有报关单证的),准备好这些文件资料传给报关行报关。
第八步:放行,放行后柜子就可以上船了。
第九步:对提单,待船开出后,跟船公司、客户相互对提单,国际货运代理记住必须要以客户的要求来修改提单,不要尚自改动。如遇上客户的特殊提单修改要求,不能一口答应,应与船公司申请通过后才给予明确回复。第十步,收款,在货柜到港前能够把款收到,让后再打款给船公司出正本提单。
第十一步:寄送提单给客户。记得选择一些优质快递把提单寄给客户,以免造成客户延误送提单给目的港的客户。
希望这些能作为一个国际货运代理运作流程的参考。当然这些都是书面化的操作流程,具体应该以自己实际情况来进行局部调整。
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机场空运物流(空港物流)是依托机场枢纽,以航空器为运输载体,实现货物跨区域、跨国界快速流通的专业化物流服务,是现代供应链的核心枢纽环节。其核心价值体现在三大维度:时效优势:作为现有运输体系中速度最快的方式,国内航线普遍实现次日达,特急件可
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时效保障与异常处理1. 时效承诺国内件:98% 准时交付率,特急件(6 小时达)、标准件(12 小时达)、经济件(24 小时达);国际件:东南亚 1-3 天,欧美 3-7 天,受清关效率影响。2. 异常处理航班延误:免费转配最近航
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机场空运物流(空港物流)是依托机场枢纽,以航空器为运输载体,实现货物跨区域、跨国界快速流通的专业化物流服务,是现代供应链的核心枢纽环节。其核心价值体现在三大维度:时效优势:作为现有运输体系中速度最快的方式,国内航线普遍实现次日达,特急件可
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时效保障与异常处理1. 时效承诺国内件:98% 准时交付率,特急件(6 小时达)、标准件(12 小时达)、经济件(24 小时达);国际件:东南亚 1-3 天,欧美 3-7 天,受清关效率影响。2. 异常处理航班延误:免费转配最近航
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关键注意事项严禁夹带违禁品,如实申报货物信息,否则可能影响运输并承担法律责任;贵重物品建议购买全险,生鲜等易腐货物优先选择冷链专线,缩短在途时间;国际件提前准备商业发票、原产地证明等文件,避免清关延误;周五寄送国际件需避开周末仓储,
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费用计算与优惠策略1. 计费标准基础逻辑:取实际重量与体积重量(长 × 宽 × 高 / 6000)较大值计费;国内航线:首重(5kg)18 元,续重 4.5 元 /kg;国际航线:东南亚首重(3kg)85 元,欧美首重(2kg)12
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技术赋能智慧安检:大型货库弱磁性物质快速筛查系统,效率较传统提升数倍,年节省成本 1 亿元;冷链监控:温控标签实现全程温度可视化,移动深海模拟舱降低海产品运输死亡率;电子单证:推动运单、报关单数字化,提升流转效率。货物进仓操作方式:
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时效保障与异常处理1. 时效承诺国内件:98% 准时交付率,特急件(6 小时达)、标准件(12 小时达)、经济件(24 小时达);国际件:东南亚 1-3 天,欧美 3-7 天,受清关效率影响。2. 异常处理航班延误:免费转配最近航
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机场空运物流(空港物流)是依托机场枢纽,以航空器为运输载体,实现货物跨区域、跨国界快速流通的专业化物流服务,是现代供应链的核心枢纽环节。其核心价值体现在三大维度:时效优势:作为现有运输体系中速度最快的方式,国内航线普遍实现次日达,特急件可
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机场空运物流(空港物流)是依托机场枢纽,以航空器为运输载体,实现货物跨区域、跨国界快速流通的专业化物流服务,是现代供应链的核心枢纽环节。其核心价值体现在三大维度:时效优势:作为现有运输体系中速度最快的方式,国内航线普遍实现次日达,特急件可
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业务体系与货物分类1. 航线类型国内航线:覆盖全国主要城市,以普货运输为主(占比 65%),提供特急、标准、经济三类时效选择;国际航线:依托全球航空公司网络,涵盖东南亚、欧美等主要市场,需完成海关申报与检疫流程。2. 货物类型普通
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专业打包与标识包装要求:使用机场认证防震材料(如泡沫、瓦楞纸),木箱包装需符合 ISPM 15 标准(国际件强制要求);特殊处理:超大件(>80kg 或 120cm)需加固包装,加收 30% 操作费;冷链货物需使用保温箱 + 干冰,标注
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机场空运物流(空港物流)是依托机场枢纽,以航空器为运输载体,实现货物跨区域、跨国界快速流通的专业化物流服务,是现代供应链的核心枢纽环节。其核心价值体现在三大维度:时效优势:作为现有运输体系中速度最快的方式,国内航线普遍实现次日达,特急件可
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时效保障与异常处理1. 时效承诺国内件:98% 准时交付率,特急件(6 小时达)、标准件(12 小时达)、经济件(24 小时达);国际件:东南亚 1-3 天,欧美 3-7 天,受清关效率影响。2. 异常处理航班延误:免费转配最近航
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标准化操作流程(7 大核心环节)货物预申报:国内件提前 6 小时,国际件预留 3 个工作日单证准备;专业打包:使用机场认证防震材料,超大件(>80kg 或 120cm)需特殊包装并加收 30% 操作费;电子运单生成:包含 23 项货物
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费用计算与优惠策略1. 计费标准基础逻辑:取实际重量与体积重量(长 × 宽 × 高 / 6000)较大值计费;国内航线:首重(5kg)18 元,续重 4.5 元 /kg;国际航线:东南亚首重(3kg)85 元,欧美首重(2kg)12
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时效保障与异常处理1. 时效承诺国内件:98% 准时交付率,特急件(6 小时达)、标准件(12 小时达)、经济件(24 小时达);国际件:东南亚 1-3 天,欧美 3-7 天,受清关效率影响。2. 异常处理航班延误:免费转配最近航